連桿精密鍛造自動化生產(chǎn)工藝得到良好效益
發(fā)布時(shí)間：
2024-10-11
力泰科技資訊：在鍛造生產(chǎn)工藝中，由于高溫、振動、噪音，作業(yè)環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，都迫切需要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化自動化。70年代以來，國外鍛壓生產(chǎn)的自動化在60年代的基礎(chǔ)上迅速地發(fā)展起來，它由初級階段向中級階段迅速地過渡，并為今后向高級階段發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。近年來我國鍛造行業(yè)的機(jī)械化自動化也有較大的進(jìn)展，但與工業(yè)發(fā)達(dá)的國家相比，差距仍然很大。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的迅速發(fā)展，鍛造工業(yè)機(jī)器人作為裝備制造業(yè)中最具通用性的一類重要功能部件，已廣泛用于汽車工業(yè)、航空制造、電子電器和現(xiàn)代物流等規(guī)?；a(chǎn)中。連桿作為發(fā)動機(jī)中最重要的零部件之一，通常采用鍛造毛坯，通過機(jī)械加工而成，生產(chǎn)環(huán)境極其惡劣，對人體傷害極大，迫切需要進(jìn)行機(jī)器人換人等自動化改造。此生產(chǎn)線改善了鍛造工藝，節(jié)省了人力，提升了自動化程度，提高了連桿鍛造的精度和生產(chǎn)效率。但是此生產(chǎn)線只實(shí)現(xiàn)了從振動上料、感應(yīng)加熱、料溫分選到楔橫軋機(jī)制坯的自動化，其后期的預(yù)鍛、精鍛、切邊、沖孔、校正、下料等工序仍需人工操作，且只能生產(chǎn)鍛件最大重量為0.5kg的摩托車發(fā)動機(jī)連桿。
以連桿精密鍛造生產(chǎn)工藝為基礎(chǔ)，研制成功了自動化精密鍛造生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)從振動上料、感應(yīng)加熱、料溫分選、拍扁、預(yù)鍛、精鍛、切邊沖孔、校正到下料的自動化，可用來生產(chǎn)汽車連桿等長軸類精密鍛件。具有節(jié)能、節(jié)材、效率高、產(chǎn)品精度高、質(zhì)量好、自動化程度高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，是替代傳統(tǒng)連桿鍛造生產(chǎn)設(shè)備的換代產(chǎn)品。該類型生產(chǎn)線已有一條投入使用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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